巴喏遒
2019-06-16 04:19:02

作者:Fatma Babayeva

该控股公司告诉媒体,哈萨克斯坦的汽车控股公司Bipek Avto - 亚洲Avto集团正在探索进入阿塞拜疆市场的可能性。

该集团代表团在最近访问期间就这一问题与阿塞拜疆同行举行了会谈。

Bipek Avto - 亚洲Avto正在研究阿塞拜疆汽车市场的发展前景,并就联合计划进行讨论。

控股集团认为阿塞拜疆市场是前苏联地区最有前景的市场之一,尽管由于石油和天然气市场活动减少,该国经济发展经历了一些放缓。

该公司强调,其对阿塞拜疆市场的兴趣具有战略性。

在2012 - 2013年期间,进口到阿塞拜疆的汽车数量超过了10万辆,通过评估该国汽车市场的前景来说明了这一情况。

Bipek Avto集团是哈萨克斯坦最大的汽车市场控股公司。

该集团包括哈萨克斯坦的汽车装配厂Asia Avto,从事拉达,斯柯达,雪佛兰,起亚,UAZ和雷诺汽车销售和服务的经销商和经销商公司。

早些时候,哈萨克斯坦汽车业协会宣布,哈萨克斯坦在2016年减少了制造汽车和卡车的数量。

该协会表示需求减少是导致这种下降的主要原因。 与2015年同期相比,2016年第一季度哈萨克斯坦制造的汽车数量减少了92.2%,达到428辆。

与此同时,哈萨克斯坦制造的卡车数量同期下降14.2%至247辆卡车。

哈萨克斯坦总共在2015年生产了12,450辆汽车和1,660辆卡车。2016年前两个月,该国官方汽车经销商的销量同比减少59%(6,991辆)。

总的来说,由于人口购买力下降,阿塞拜疆汽车市场的活动也在减速。 与此同时,该国热衷于扩大国内生产,并鼓励在国内进行内部采购。

自阿塞拜疆采用欧盟4生态标准禁止进口旧车以防止空气污染后,2014年4月以来汽车进口量开始下降。

根据欧盟4的规定,从欧盟进口的汽车应该在2005年以前,从美国2004年,从2011年的中国和日本,从2006年的韩国和2009年的土耳其生产。

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Fatma Babayeva是AzerNews的职员记者,在推特上关注她:

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