什么是BosCam R1?

BosCam R1是另一款来自中国的仪表板相机。 一方面,故事与我们的测试台上的其他故事类似:它具有极高的价值,可以从亚马逊购买。 它与众不同之处在于它连接到后视镜,取而代之,还包括一个后置摄像头 - 所有这些都低于100英镑。

纯粹的价值使得BosCam R1成为令人兴奋的破折号,但糟糕的视频质量可能足以让你失望。

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BosCam R1 - 安装

不幸的是,由于BosCam网站完全是中文版,因此很难找到有关R1的技术细节。 没有关于它使用何种传感器的信息。 但是至少有一个详细的纸质手册,包括英语和德语。 这将引导您完成安装过程和菜单功能。

主机没有配备自己的支架,因为你打算将它绑在你现有的后视镜上。 此过程的有效性取决于镜子的大小和形状。 如果你有一个比平常更胖的,可能很难用提供的标准橡胶带将R1夹在上面。 幸运的是,还包括超弹力肩带。

R1的相机一端伸出背面。 但R1比普通后视镜宽得多,所以应该紧贴大多数镜子,并为左侧的摄像机留出足够的空间。 相机镜头安装在一种坚硬的球形接头中,因此您可以将其调整为指向正确的方向。

主R1装置配有常规点烟器电源线。 这是通常很长的电线,但适配器是永久连接的,没有额外的USB端口。 因此,您将无法与卫星导航同时使用此功能或同时为手机充电。 也没有用于布置电缆的任何剪辑。

后置摄像头也让事情变得复杂一些。 这不是一个后向仪表板凸轮,而是一个倒车摄像头。 因此,安装更加复杂,特别是因为它意味着位于后车牌上方的外部。

说明书介绍了两种不同的安装方法,但我发送的包装盒中只包含一个安装座。

安装涉及将相机固定在车牌后面的车上,或者连接到车牌本身。 然后,您必须将电缆穿过汽车后备箱,将裸红线连接到倒车灯泡的正电压线,然后将黑线连接到地。

接下来,电缆的数据部分将需要进一步路由到汽车的乘客区域,然后绕屋顶内部直到它到达主单元,在那里它通过微型插孔插入R1。 此时,您可能已经考虑过卖掉当前的汽车并获得一辆已经配备倒车摄像头的汽车。

BosCam R1 - 规格

一旦完成了这个钻井平台,就可以开始使用破折号凸轮了。 有三种录制分辨率,2304 x 1296每秒30帧是最佳选择,通常称为“超级高清”。 然后是全高清(1920 x 1080)和720p,也是每秒30帧。

视频被记录到microSD卡(不包括在盒子中),最高数据速率达到16Mbps,考虑到tp [2304 x 1296分辨率,这是相当吝啬的。 这意味着在循环发生之前,16GB的卡足够用于133分钟的镜头,其中最旧的文件被新的文件替换。

你也可以拍摄高达1400万像素的照片,虽然我真的看不到有人使用主要的R1单元作为静止图像相机。 它不仅可以将它拿到后视镜上,而且还会比使用iPad拍摄假日快照的人看起来更傻。

然而,后视摄像头主要不是后面的虚线凸轮。 相反,它会感知您何时倒车,并且图像会显示在后视镜中。 分辨率为720 x 576,但更重要的是,它具有0勒克斯等级,因为它在镜头周围有六个小LED灯,可在需要时提供照明,因此您可以随时查看背后的内容。

BosCam R1 - 菜单,可选安全功能和倒车摄像头

R1采用了相对较大的4.5英寸LCD,占据了镜子左侧的一半。 这是一个触摸屏,操作起来非常简单,虽然你很快就会在镜子的那一侧留下指纹,并且可能需要定期清洁它。

超时后,只要您触摸镜子的屏幕一侧,显示屏就会再次激活。 然后,您可以通过右下角的图标选择菜单。 您可以启用动作检测模式,该模式可以在相机前移动时进行录制。

如果您深入查看设置,您可以将分辨率,电影质量,循环时间从1分钟更改为3分钟,以及在关闭汽车后记录多长时间,选项从10秒到1分钟。 如果切换到静态拍摄菜单,您可以选择图像尺寸和质量,还可以在13和2之间曝光-2和+2 EV。 您也可以选择ISO 100,200或400。

在“常规设置”下,您可以执行配置时钟等任务,并选择要在视频上打印的信息。 这也是您可以启用停车监控的三个灵敏度级别。

然而,对于通常的高级仪表盘凸轮功能而言,这是你的命运。 没有内置GPS,因此您的位置不会被记录,也不会出现车道偏离警告或碰撞检测。

有一个G传感器可以自动标记事件,但唯一的新功能是后视摄像头。 在上面介绍的相关安装过程之后,看到这台相机确实正常工作是一种解脱。 一旦您选择反向并且后灯亮起,相机将激活并接管R1上的LCD面板。

显示屏上有虚拟标记,表示您与身后的物体有多接近,例如内置系统。 如果您的汽车后部附近物体的能见度很差,它的效果非常好。

BosCam R1 - 图像质量

BosCam R1的图像质量有点混乱。 从理论上讲,它的录制分辨率超过了Full HD。 但全高清的数据速率略显激进,而BosCam R1的Super HD比全高清的像素高出44%。

最终的结果是比它应该更模糊的镜头。 这使得很难制作出数字板文本,这对于破折号凸轮来说是一个至关重要的功能。

曝光也存在一些问题,特别是在具有高对比度的明亮条件下。 R1倾向于使车架(道路和汽车)的重要部分曝光不足以补偿明亮的天空,这不是非常有用。

总的来说,由于高分辨率,这不是我见过的最糟糕的破折号镜头。 但它也远远低于全高清或以上拍摄的短距离拍摄的最佳,低于平均水平。

为什么购买BosCam R1 Dash相机?

考虑到它包括一个倒车摄像头,BosCam R1非常便宜。 这似乎按照宣传的方式完成,并且在后视镜上有倒车视图效果很好。

但是,破折号凸轮图像质量低于分辨率的标准。 考虑到价格,这不是一个完整的交易破坏者,但它确实玷污了本来可以讨价还价的东西。

判决书

BosCam R1对于包含倒车摄像头的仪表板凸轮而言具有惊人的价值,但整体图像质量令人失望。