蔚媲
2019-06-13 17:53:05

虽然伊朗最近与雷诺达成的合资协议增加了对该国经济的希望,但戴维贝利教授表示,该协议将威胁法国汽车制造商在中东国家的竞争对手。

“其他汽车制造商将寻求进入快速增长的伊朗汽车市场,并期待投资该国,如大众汽车和标致汽车。后者特别受到雷诺投资的威胁,”阿斯顿商学院教授戴维贝利告诉趋势。

伊朗工业发展和改造组织(IDRO)于8月7日与法国汽车制造商雷诺签订了6.6亿欧元的协议。

“雷诺投资将受到当地内容的限制,所以我希望看到伊朗的主要国际制造商向供应链投资供应零部件,”着名的经济重组和产业政策商业专家David Bailey表示。

伊朗汽车零部件制造商协会秘书Mohammad Reza Najafi-Manesh早些时候告诉Trend,伊朗和欧洲汽车零部件制造商和供应商之间的合作将导致技术知识转让给他的国家。

Reza Najafi-Manesh表示,目前在伊朗至少有50家汽车零部件制造合资企业已经与国际合作伙伴合作组织。 他详细阐述了德国罗伯特博世和大陆航空是两家最优秀的外国汽车零部件制造商和供应商,他们在伊斯兰共和国建立了几家合资企业。

2017年上半年,雷诺在伊朗汽车市场的销量大幅增长100.3%,从该国汽车市场的份额增加到9.8%。

去年,法国汽车制造商标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)也签署协议,在伊朗每年生产20万辆汽车。 在实施国际制裁之前,标致是伊朗汽车市场的主要参与者之一。

早在1月份,PSA集团宣布其2016年全球销量增长5.8%,达到314.6万辆,其中包括法国汽车制造商许可证下伊朗伊斯兰共和国生产的233,000辆汽车。

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