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2019-06-13 17:52:05
护航编队官兵在出发前进行直升机搜救训练(骆源摄)





护航编队舰载直升机在出发前进行着舰训练(本网记者黄书波摄)





  中新网4月2日电 经中央军委批准,中国海军第二批护航编队将于4月2日从湛江出发,赴亚丁湾、索马里海域接替首批护航编队执行护航任务。

  第二批编队组成

  两战舰具先进武器装备性能

  第二批护航编队由“深圳”号导弹驱逐舰、“黄山”号导弹护卫舰和首批护航编队留下来的“微山湖”号综合补给舰,以及2架舰载直升机和部分特战人员组成,整个编队共800余人,主要任务是保护我国航经亚丁湾、索马里海域船舶、人员的安全,保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。

  第二批护航编队将航经西沙、南沙、新加坡海峡、马六甲海峡,穿越印度洋,抵达亚丁湾、索马里海域,总航程4600海里。

  “深圳”号导弹驱逐舰和“黄山”号导弹护卫舰,这两艘军舰都是中国自行设计制造、具备先进武器装备性能的现代化战舰。

  “深圳”号导弹驱逐舰被誉为“神州第一舰”,舰长154米、宽17.1米,满载排水量6580吨,装备有现代化的武器系统和新型装备,搭载一架直-9C型舰载直升机,具有对海对空攻击能力和反潜能力。自1999年2月服役以来,“深圳”舰远涉重洋,到访过欧洲、亚洲、非洲、大洋洲的十余个国家和地区,总航程超过10万海里,创造了中国海军对外交往的许多第一,成为名负其实的“外交名星舰”。

  “黄山”舰是中国自行研制生产的新型导弹护卫舰,舰长134米,宽16米,满载排水量4053吨,全柴联合动力装置 ,双桨双舵,主要装备舰舰导弹系统,近程防御舰炮等先进武器,搭载一架直-9C型舰载直升机,服役以来出色完成了多次战备、演习等重大军事任务。

  此外,正在亚丁湾、索马里海域执行首支护航的“微山湖”号综合补给舰,届时也将加入到第二批护航编队中继续为护航行动的提供补给保障。该舰是中国自行设计建造的最大补给舰,排水量近3万吨,可同时为两艘以上舰船补给。“微山湖”号综合补给舰曾多次执行远洋任务,安全航行9万多海里。

  拟制了新护航行动方案

  将更多与他国舰艇交流

  中国海军第二批护航编队指挥员么志楼少将1日接受媒体采访时介绍说,中国海军首批护航编队采取的护航方式主要有伴随护航、区域护航和随船护卫。从目前的情况看,这些方式在震慑和驱离海盗上发挥了明显作用。1月16日至18日,首批护航编队为13艘国内外船只护航。考虑到被护航船舶数量多、队形长、范围大,护航编队及时将他们编为双纵队,输送3组11名特战队员在前、中、后位置实施随船护卫,并派出正在装备保养的“海口”号迅速前出,与“武汉”号会合共同护航,及时示警驱离了多批可疑船只的袭扰,确保了航行安全。

  针对海盗袭击的一些新特点,第二批护航编队除了继续灵活运用首批护航编队的一些有效护航方式,还拟制了伴随护航、区域护航、随船护卫、直升机使用等行动方案,并有计划、有重点地进行了直升机着舰、特战队员滑降、舰艇间补给等针对性训练。同时,鉴于任务海区将进入炎热多风季节,他们还进行了抗高温、高浪、高盐等适应性训练。

  么志楼介绍说,目前,在亚丁湾、索马里海域执行护航和打击海盗任务的有中、美、英、法、俄、印等15个国家的40多艘舰艇。第二批护航编队将依据我军对外军事合作原则,愿意与更多国家的舰艇开展情报信息交流,友好地与外国舰艇相互拜访,积极参与人道主义救援行动。

  护航面临形势将更加复杂

  任务短时间内可能很难结束

  由由“海口”号、“武汉”号和“微山湖”号综合补给舰组成的首批中国海军护航编队,于去年12月26日从三亚起航,1月6日进入亚丁湾、索马里海域开始执行护航任务。

  截至3月9日,中国海军护航编队共完成了27批104艘船只的护航任务,其中伴随护航83艘,为21艘船舶进行了区域掩护。成功解救3艘外国商船,对110多艘可疑船只进行了驱离、警告。

  全国人大代表、广州军区副政委兼海军南海舰队政委黄嘉祥今年两会期间接受记者采访时表示,中国海军护航编队下一步的护航任务将更加艰巨,面临的形势将更加复杂。各种困难将更加凸显。针对这些情况,有关方面已经做好了充分的应对方案。

  据介绍,在多国海军的联合打击下,亚丁湾、索马里海域海盗的行动越来越诡秘。每年4月到9月间,这一海域的过往船只更多,护航任务将更重。我护航舰艇装备长时间处于高负荷运行状态,容易发生故障。而且随着海区进入炎热季节,气象条件将更加恶劣。

  关于舰艇护航是否形成机制、何时轮换的问题,全国人大代表、中国海军副参谋长张德顺少将今年两会期间向媒体透露,原则上,海军编队护航每批次时限为四个月左右,但部分官兵、骨干专业人员可能在下一批次任务中继续担当有关职责任务,以保证护航任务的连续性和有效性。按照已对任务作出的长期规划准备,护航任务将持续多久将取决于索马里政局及社会的稳定与否,所以可能短时间内很难结束护航行动。

  中国海军护航行动大事回顾

  2008年

  12月26日 中国海军舰艇编队从海南三亚启航,赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。护航编队由“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰、两架舰载直升机和部分特战队员组成,共800余名官兵。

  12月28日 经过两天两夜的航行,护航编队驶离南海,踏上穿越马六甲海峡、走向大洋的征程。 当日上午9时30分,编队官兵在中国最南端曾母暗沙附近海区,举行了“走向大洋”宣誓仪式。

  12月29日 “武汉”号、 “海口”号导弹驱逐舰和 “微山湖”号综合补给舰先后驶入新加坡海峡,上午10时多,护航编队驶入马六甲海峡。

  12月30日 护航编队经马六甲海峡进入印度洋,并顺利完成首次海上综合补给。

  2009年

  1月1日 护航编队全体官兵和随舰人员,在印度洋上迎来2009年元旦,此时舰上时间已与北京时间有约3个小时时差。

  1月2日 护航编队驶入阿拉伯海,舰上第三次调时,调后舰上比北京时间晚3小时。

  1月6日 经过十天十夜的航行,中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队,亚丁湾当地时间6日凌晨顺利抵达任务海域,正式开始护航。

  1月8日 “海口”号导弹驱逐舰护送的“河北翱翔”号和“观音”号商船经过44小时的航行,驶出了亚丁湾,这标志着中国海军舰艇护航编队顺利完成了首次护航任务。

  1月12日 中国海军舰艇编队开始执行第二次护航任务,此次被护四艘商船当中包括台湾商船“宇善”号,这是中国海军舰艇编队首次为台湾商船护航。

  1月22日 中国海军护航舰艇编队为在比利时注册的巴拿马籍“panama express”号商船护航,这是中国海军舰队在索马里海域首次为外国商船护航。

  1月24日 中国海军护航舰艇编队在印度洋上欢渡新春佳节。

  1月29日 “武汉”舰在亚丁湾海域成功解救了一艘被困希腊商船。

  2月11日 获释的中国渔船“天裕八号”在中国海军护航编队“海口”号导弹驱逐舰的伴随护卫下,顺利抵达安全海域。

  2月18日 中国海军编队完成第21批商船的护航任务。这是海军编队执行护航任务以来的最大规模护航行动。参加本次护航的十艘船舶均为中国商船,舷号分别为“开发者”“阿尔平”“卡门”“碧澜嘉”“山海关”“天榆峰”“马士基艾文”“白鹭洲”“东昌海”和“振华二十一”。此外,航经此海域的德国“HERMIONE”号、新加坡“VIKING CRUX”号和塞浦路斯“PRINCESS NATALY”号等三艘外国商船主动要求加入中国护航编队,也获准跟随编队航行。船队绵延十公里,蔚为壮观。

  2月23日 “微山湖”号综合补给舰在也门亚丁港完成靠港补给任务,驶离亚丁港。这是中国海军舰艇护航编队自2008年12月26日起航以来首次实施靠港补给。

  截至3月9日,中国海军护航编队共完成了27批104艘船只的护航任务,其中伴随护航83艘,为21艘船舶进行了区域掩护。成功解救3艘外国商船,对110多艘可疑船只进行了驱离、警告。